OH3の交通レイヤー拡張機能は、日本の交通インフラデータを地図上に重ねて表示する機能群です。レイヤーツリーから選択することで、高速道路・鉄道の時系列変遷、バスルート、駅別乗客数を可視化できます。
4つの交通レイヤー
- 高速道路時系列(extHighway) — 1958年〜2024年の高速道路網の発展を年スライダーで追跡
- 鉄道時系列(extTetsudojikeiretsu) — 1950年〜2024年の鉄道路線網の変遷と廃線・新線の推移
- バスルート(extBus) — 日本全国のバス路線を地図上に表示、路線ごとに色分け
- 駅別乗客数(extKyakusu) — 2011年〜2022年の駅別乗客数データを色段階と3D高さで可視化
時系列スライダーやフィルター機能を使って、交通インフラの発展史や利用状況を多角的に分析できます。
1958年〜2024年の高速道路網の発展を年単位で追跡できる時系列機能です。日本の高速道路がどのように拡大してきたかを視覚的に確認できます。
主な機能
使い方
レイヤーツリーから選択
「拡張」→「交通」→「高速道路時系列」を選択してレイヤーを有効化します。
年スライダーで年を選択
表示されたスライダーで任意の年(1958〜2024)を選択すると、その年までの高速道路網が表示されます。
色で開通区間を確認
赤色=選択年に新規開通、緑色=既存区間。どの区間がいつ開通したかを視覚的に追跡できます。
アニメーション再生(任意)
再生ボタンをクリックすると、自動的に年を進めて高速道路網の発展を動画的に可視化します。
活用のヒント
東名高速道路の全線開通(1969年)、関越自動車道の開通(1985年)、圏央道の段階的開通(2000年代〜)など、主要インフラの開通時期を追跡できます。地域開発の歴史を視覚的に理解するのに役立ちます。
1950年〜2024年の鉄道路線網の変遷を追跡できる時系列機能です。新線の開通だけでなく、廃線の推移も可視化されます。
主な機能
使い方
レイヤーツリーから選択
「拡張」→「交通」→「鉄道時系列」を選択してレイヤーを有効化します。
年スライダーで年を選択
スライダーで任意の年(1950〜2024)を選択すると、その年の鉄道路線網が表示されます。
路線の増減を追跡
年を前後させることで、新線開通や廃線の時期を確認できます。
活用のヒント
国鉄分割民営化(1987年)、新幹線の開業(東海道1964年、山陽1972年、東北・上越1982年〜)、地方ローカル線の廃線(1980年代〜)など、日本の鉄道史の大きな転換点を追跡できます。
日本全国のバス路線を地図上に表示する機能です。路線ごとに色分けされ、事業者別の路線識別が可能です。
主な機能
使い方
レイヤーツリーから選択
「拡張」→「交通」→「バスルート」を選択してレイヤーを有効化します。
表示モードを選択
暖色系/寒色系の表示モード切替で、路線の色域を変更できます。
路線をクリックして情報表示
路線をクリックすると、事業者名や路線名などの詳細情報が表示されます。
活用のヒント
都市部ではバス路線が密集しているため、表示モードを切り替えることで異なる色域で路線を識別できます。交通不便地域の把握や、路線の重複・空白地帯の分析に活用できます。
2011年〜2022年の駅別乗客数データを色段階と3D高さで可視化する機能です。主要駅の利用状況や乗客の集中度を直感的に把握できます。
主な機能
乗客数の色段階
使い方
レイヤーツリーから選択
「拡張」→「交通」→「駅別乗客数」を選択してレイヤーを有効化します。
年次データを選択
2011年〜2022年のいずれかの年を選択して、その年の駅別乗客数を表示します。
事業者フィルターで絞り込み
JR、私鉄など事業者別にフィルターをかけて、特定の事業者の駅のみを表示できます。
3D高さ表示を有効化(任意)
3D高さ表示をオンにし、地図を3Dモードに切り替えると、乗客数が高さで可視化されます。
活用のヒント
3D高さ表示を有効にすると、新宿駅・東京駅・横浜駅など主要ターミナル駅が高く表示され、乗客の集中度が一目で分かります。不動産調査や商圏分析、交通計画に活用できます。
注意
2020年〜2022年は新型コロナウイルスの影響で乗客数が減少しています。長期トレンドを把握する場合は、2019年以前のデータとの比較が有効です。
🏙️ 都市計画(交通網分析)
高速道路・鉄道・バスの時系列データを重ね合わせて、都市の交通網の発展史を分析。新規開発エリアの交通利便性を評価し、都市計画の意思決定に活用できます。
📚 歴史研究(インフラ発展史)
高速道路・鉄道の時系列データで、日本の高度経済成長期以降の交通インフラ発展を追跡。国鉄民営化やローカル線廃線の影響を地図上で可視化し、歴史的な変遷を研究できます。
🏠 不動産(駅利便性評価)
駅別乗客数の3D高さ表示で、主要駅の利用状況を可視化。物件周辺の駅の利便性を数値的に評価し、不動産価値の判断材料として活用できます。
📖 教育(地理・社会学習)
交通網の時系列変遷を動画的に表示することで、日本の経済発展とインフラ整備の関係を視覚的に学習。地理・社会科の教材として活用できます。
交通レイヤーを使って日本のインフラを分析してみましょう
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